Версии сайта
Крупный шрифт • контрастные цвета • скрыть картинки

Лабас Александр Аркадьевич
В авиационной катастрофе. 1928 г.

Темпера, масло, перо чернилами, поздняя доработка шариковой ручкой
373 × 310 мм
Приобретен у автора
Р-17572
Аудиогид izi.TRAVEL

Во второй половине 1920-х годов Александр Лабас вместе со своими товарищами из Общества станковистов занимался разработкой новых тем, которые бы могли отразить изменения в мироощущении человека, его взаимоотношения с новей­шими достижениями науки и техники. Особенно интересовало молодого художника все, что связано с движением: поезда, трамваи, корабли, дирижабли и самолеты. Тема авиации возникла в творчестве Лабаса не случайно. В 1922 году художник впервые полетел в качестве пассажира на самолете, следовавшем по маршруту Москва – Харьков. Это была одна из первых регулярных авиалиний в Советской России. Во время рейса случилась авария: двигатель самолета заглох. Художник вспоминал: «Мои товарищи по несчастью сказали, что они никогда больше не сядут в самолет. Я же горел желанием скорее испытать эти удивительные ощущения полета». Это событие вдохновило Лабаса на создание живописных и графических произведений, в которых он стремился отразить чувства и ощущения от преодоления пространства на большой скорости, которые совсем недавно испытал сам. Примером такой работы является рисунок из собрания Пушкинского музея. Экспрессивный характер линии и цветового пятна свидетельствует о влиянии на творчество Лабаса искусства немецких экспрессионистов, вместе с которыми художника ОСТа провели совместную выставку в Берлине в 1928 году. Сам рисунок в 1970-х годах или самом начале 1980-х был доработан художником шариковой ручкой, по всей видимости, для усиления экспрессии и напряженности ритма в композиции.

  • Темпера, масло, перо чернилами, поздняя доработка шариковой ручкой
    373 × 310 мм
  • В ГМИИ с 1981
    Приобретен у автора
  • Р-17572
Показать еще